
葉輪切削是指通過減小葉輪外徑.進而減小離心泵葉輪出口圓周速度,來達到調節(jié)離心泵的工況點的目的。通過葉輪切削,使葉片長度和葉片出口與以及葉輪出口寬度發(fā)生改變。這種離心泵工況點調節(jié)方法的效果取決于葉輪的結構形式。
單葉片葉輪和斜流式葉輪的切削量可以保持在很小的限度內。在設計這種葉輪結構時就應確保輸送介質能夠在泵內作連續(xù)而均勻的流動。
轉速恒定時.離心泵管路特性曲線的斜率和形狀不允許通過節(jié)流調節(jié)。(其它方式請參見:離心泵流量調節(jié)方式)來同時減少揚程(H)和流量(Q)。如要在轉速不變時.同時減少揚程和流量,縮小葉輪外徑就是一種相對簡便易行且非常有效的措施??稍诩庸ぴO備(例如車床)上把葉輪外徑切削小后安裝運行。

如果葉輪直徑的切削量保持在合理的范圍內.也就是葉片仍保持重疊,則根據(jù)相似定理推導出的葉輪切割前(ж)和切割后(y)的流量(Q)、揚程(H)和葉輪直徑(D)之間的關系式如下:

帶下標ж和y的Q和H這對數(shù)值均在過QH-坐標系原點的直線上參加圖1:葉輪的切削。可在各種離心泵的效率沒有損失的情況下對較小比轉速(小于約ns=25r/rnin)的葉輪外徑進行較大的切割:較大比轉速的葉輪,切割量太大會使泵效率明顯降低。葉輪外圓的車削是一種改變離心泵葉輪直徑的方法。
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